[vc_row][vc_column][vc_column_text]По Швейцарии ездят более пяти миллионов автомобилей, и известно, что дороги страны находятся в отличном состоянии. Тем не менее, вождение в чужой стране всегда сопряжено с трудностями, и важно знать правила. Итак![/vc_column_text][vc_empty_space height="16x"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]С первого взгляда: • Несмотря на то, что зимой зимние шины не являются обязательными,
[caption id="attachment_2930" align="alignleft" width="261"] Форма 18.44 (вторая страница, где необходимо указать машину)[/caption] Ввоз машины из Европы в Швейцарию. Часть первая - таможня Ввоз автомобиля в Швейцарию включает в себя несколько шагов, в том числе: Убедится, что ваш автомобиль соответствует швейцарским нормам безопасности и охраны окружающей среды.- Получить
Благодаря самой плотной в мире системе общественного транспорта, в Швейцарии нет необходимости в автомобиле. Будь то на поезде, автобусе, такси, трамвае или даже на лодке, есть множество вариантов передвижения по Швейцарии. Но, конечно, эта транспортная система мирового класса имеет свою цену.
С первого взгляда:
• Один из самых простых способов добраться от пункта А до пункта Б – сесть на поезд. Почти каждый швейцарский город связан с системой поездов, а сеть железных дорог очень обширна.
• Билеты на общественный транспорт обычно очень дорогие. Но есть варианты дешевых поездок, таких как карта Half-Fare или карта GA.
• Передвижение на такси, вероятно, самый дорогой вариант в Швейцарии. Цюрих, как известно, является вторым самым дорогим городом в мире, где можно взять такси.
Источник фото: aboutswitzerland.ru
Один из самых простых способов добраться из города в город в Швейцарии – поездом. Сеть железных дорог охватывает более 5100 километров, и почти каждый швейцарский город подключен к системе поездов. Швейцарские федеральные железные дороги (сокращенно SBB Schweizerische Bundesbahnen на немецком языке) – крупнейшая туристическая и транспортная компания Швейцарии, которая обслуживает большую часть национальных и международных перевозок. SBB управляет самой посещаемой железнодорожной сетью в мире: более 10 400 поездов обслуживают около 700 станций. В 2015 году более 441 миллиона пассажиров проехали 18 560 миллионов километров на поезде, и эту цифру превзошли только японцы.
В конце 2016 года, после 17 лет строительства – но на год раньше, чем планировалось – Швейцария добавила еще один рекорд в свой список. Готтардский базовый тоннель был введен в эксплуатацию в декабре 2016 года, и его длина составляет 57 километров. Это самый длинный железнодорожный тоннель в мире. Этот проект сближает швейцарские города, регионы и даже соседние страны и делает поездку через Альпы более быстрой и комфортной.
Источник фото: aboutswitzerland.ru
В Швейцарии есть следующие типы поездов:
• EuroCity (EC) – поезда в соседние страны
• поезда InterCity (IC), соединяющие крупные города
• поезда InterRegio (IR), соединяющие крупные города, но с большим количеством остановок, чем IC
• S-Bahn поезда в агломерации
• региональные поезда, соединяющие города и села
Лозанна – единственный швейцарский город с системой метро. Оно состоит из двух линий: линии легкорельсового транспорта и полностью автоматизированной линии, открытой в 2008 году. С момента открытия второй линии Лозанна является самым маленьким городом мира с полной системой метро.
Путешествие на поезде удобно для знакомства с красотами Швейцарии. В швейцарских Альпах есть несколько живописных поездов, которые доставят вас в захватывающие панорамные поездки. Например, линия Golden Pass доставит вас из Монтрё через Женевское озеро в Люцерн или вы сможете воспользоваться «самым медленным скоростным поездом», Glacier Express, во время поездки из Церматта в Санкт-Мориц.
Начало статьи “Общественный транспорт” читайте здесь.
Источник фото: aboutswitzerland.ru
Швейцарская железнодорожная сеть является одной из самых обширных в Европе: около 5000 километров пути (почти все электрифицированы), 1800 станций и 650 туннелей. Она включает 2000 километров частных линий, которыми управляет около 100 частных железных дорог, хотя они не являются строго частными, поскольку многие из них управляются кантональными правительствами. Швейцарские федеральные железные дороги обычно называются по инициалам, которые варьируются в зависимости от местного языка: SBB (Schweizerische Bundesbannen) на немецком, CFF (Chemins de Fer Fédéraux) на французском и FFS (Ferrovie Federali Svizzere) на итальянском. SBB славится своей пунктуальностью (80 процентов поездов опаздывают меньше, чем на минуту и 95 процентов опаздывают меньше, чем на пять минут), комфортом и скоростью. Единственным недостатком является то, что скорость некоторых поездов не позволяет любоваться красотой Швейцарии (если вы осматриваете достопримечательности, езжайте медленным поездом).
Несмотря на то, что в последние годы часто увеличивается тарифы в попытках уменьшить дефицит SBB, швейцарские поезда остаются относительно недорогими, особенно если вы пользуетесь специальными билетами, тарифами на экскурсии, семейными скидками и праздничными пакетами. Например, 2 часовая поездка (расстояние примерно 160 км) из Аэропорта Женевы до столицы Вале Сиона обойдется вам в 52 швейцарских франка.
Источник фото: aboutswitzerland.ru
Услуги общественного транспорта в Швейцарии превосходны и обеспечивают удобное и недорогое ( эээ, это конечно, если вы получаете зарплату в Швейцарии) обслуживание до почти любой точки страны. Все виды общественного транспорта являются высокоэффективными, полностью интегрированными, чистыми и обычно пунктуальными с точностью до минуты (среди самых точных часов в Швейцарии – тех, что на железнодорожных станциях). Приблизительно 6300 км фиксированных транспортных линий (поезда, трамваи, троллейбусы и канатные дороги) – Швейцария имеет самую плотную сеть общественного транспорта в мире.
При первом ознакомлении швейцарский общественный транспорт может показаться дорогим для некоторых иностранцев. Однако, если вы пользуетесь преимуществами часто недооцениваемого диапазона скидок и абонементов, то увидите, что швейцарский общественный транспорт предлагает отличное соотношение цена/ качество (особенно при учете высоких швейцарских зарплат). Еще больше можно сэкономить, если комбинировать билеты на различных системы общественного транспорта, например, на железных дорогах, автобусах и трамваях. Не всегда обязательно иметь машину в Швейцарии, особенно если вы живете в большом городе или недалеко от него.
[vc_row][vc_column][eltdf_section_title title_tag="h2" title="Gotthard Base Tunnel"][vc_empty_space height="16px"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/4"][vc_empty_space height="10px"][vc_single_image image="1050" img_size="medium" alignment="center"][vc_empty_space height="16px"][/vc_column][vc_column width="3/4"][vc_column_text]В Швейцарии открылся самый длинный и самый глубокий железнодорожный тоннель в мире. Протяженность Готтардского тоннеля составляет 57 км. На его строительство ушло почти 20 лет и более 12 млрд долларов. Это чудо техники
